Przełom w sprawie obwodnicy Nowej Dęby. Jest kluczowa decyzja dla 17,5-kilometrowej trasy
Obwodnica Nowej Dęby zrobiła duży krok w stronę realizacji. Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Rzeszowie wydał decyzję środowiskową dla inwestycji. Nowa trasa ma mieć około 17,5 kilometra i wyprowadzić znaczną część tranzytu z obecnej DK9.
Decyzję ogłoszono w poniedziałek (07.09). Tego samego dnia przy drodze krajowej nr 9 w Jadachach odbyła się konferencja prasowa z udziałem przedstawicieli samorządów, parlamentarzystów i Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska w Rzeszowie.
Obwodnica coraz bliżej
Decyzja środowiskowa to jeden z kluczowych etapów przygotowania inwestycji. Co szczególnie ważne, określa ona przebieg planowanej drogi oraz warunki, jakie trzeba spełnić podczas jej realizacji.
Obwodnica Nowej Dęby ma rozpoczynać się na DK9 przed Jadachami, a następnie ominąć miasto od zachodu i prowadzić w kierunku Komorowa i Majdanu Królewskiego.
Łączna długość obwodowej wyniesie około 17,476 km. Około 7,78 km znajdzie się na terenie gminy Nowa Dęba, 9,4 km w gminie Majdan Królewski, natomiast około 300 metrów – w gminie Baranów Sandomierski.
To znacznie więcej, niż zakładano na początku przygotowań. Pierwotnie mówiło się bowiem o obwodnicy liczącej około 7 km.
Tranzyt ma zniknąć?
Dla mieszkańców najważniejszy będzie jednak efekt inwestycji. Obecna DK9 prowadzi przez tereny zabudowane i korzystają z niej również ciężkie pojazdy jadące tranzytem.
Nowa droga ma ograniczyć ten ruch, a w konsekwencji poprawić bezpieczeństwo oraz zmniejszyć hałas i inne uciążliwości.
Burmistrz Nowej Dęby, Wiesław Ordon podkreślał podczas konferencji, że obwodnica jest inwestycją oczekiwaną od lat.
Zwrócił też uwagę na zaangażowanie mieszkańców, którzy mieli wpływ na przygotowanie ostatecznego wariantu.
Nie tylko asfalt
Zakres jest ogromny. Oprócz samej drogi planuje się m.in. skrzyżowania, mosty, wiadukty i przepusty, dodatkowe jezdnie serwisowe, odwodnienie oraz oświetlenie.
Powstaną przejścia dla zwierząt, urządzenia ochrony środowiska i bezpieczeństwa ruchu. Przebudowane zostaną ponadto drogi oraz sieci infrastruktury kolidujące z nową trasą.
Co dalej?
Wydanie decyzji środowiskowej nie oznacza jeszcze rozpoczęcia budowy. Otwiera jednak drogę do kolejnych etapów zadania.
Według aktualnych informacji GDDKiA inwestycja pozostaje na etapie przygotowawczym, a jej realizację wskazano na lata 2027–2031.
Obwodnica Nowej Dęby ma przy tym znaczenie znacznie większe niż tylko lokalne.
Wraz z obwodnicą Kolbuszowej oraz kolejnymi drogami ma ona usprawnić komunikację na osi Rzeszów – północne Podkarpacie.
Dla mieszkańców Nowej Dęby, Jadachów, Majdanu Królewskiego i okolic najważniejsza wiadomość jest jednak taka: po latach analiz inwestycja jest coraz bliżej.
