Kolejowa rewolucja w Nowej Dębie. Aż cztery bezpośrednie pociągi dziennie do Warszawy

To będzie jedna z najważniejszych zmian w nowodębskiej kolei od lat. Od 13 grudnia 2026 roku miasto zyska aż cztery bezpośrednie pociągi dziennie do Warszawy. Bez przesiadek będziemy mogli pojechać do stolicy rano, przed południem, w środku dnia, a także po południu.

Nowe pociągi Nowa Dęba – Warszawa pojawią się na linii kolejowej wraz z wejściem w życie rocznego rozkładu jazdy PKP Intercity.

Cztery pociągi Nowa Dęba – Warszawa każdego dnia

Nowa oferta obejmuje cztery składy kategorii InterCity: IC Siarkowiec, IC San, IC Banach oraz IC Witos. Pociągi mają kursować na trasie Przemyśl Główny – Warszawa Gdańska.

Co istotne dla mieszkańców, wszystkie będą zatrzymywać się w Nowej Dębie.

Składy pojadą przez Rzeszów, Kolbuszową, Nową Dębę, Tarnobrzeg, Sandomierz, Ostrowiec Świętokrzyski, Starachowice oraz Radom. Następnie zatrzymają się m.in. w Warce i Piasecznie, a w samej Warszawie również na Służewcu, Zachodniej i Młynowie.

Od wczesnego rana do popołudnia

Najwcześniej w kierunku Warszawy pojedzie IC Siarkowiec. Pociąg rozpocznie trasę w Przemyślu o godz. 3:45, a z Rzeszowa odjedzie o 4:49. W Warszawie ma pojawić się o 8:57.

Kolejne połączenie zapewni IC San – z Przemyśla o 7:58 i Rzeszowa o 9:01, z przyjazdem do Warszawy o 12:54.

Następnie pojedzie IC Banach. Wyjazd z Przemyśla zaplanowano na 11:57, z Rzeszowa na 12:59, przyjazd do Warszawy na 16:54.

Ostatnią możliwością bezpośredniego wyjazdu w kierunku stolicy będzie IC Witos, który wyruszy z Przemyśla o 16:05, a z Rzeszowa o 17:07. W Warszawie ma być o 20:54.

Z Warszawy również cztery razy dziennie

Co ważne, równie szeroka oferta została przygotowana w przeciwnym kierunku. Ze stacji Warszawa Gdańska w stronę Nowej Dęby, Rzeszowa i Przemyśla mają codziennie odjeżdżać cztery pociągi.

Pierwszy – IC Witos – ruszy o 7:10. Następne będą IC Banach o 11:10, IC San o 15:10 oraz wieczorny IC Siarkowiec o 19:10.

Korzyści dla Nowej Dęby

Dla Nowej Dęby oznacza to zdecydowanie większą dostępność kolei dalekobieżnej. Cztery bezpośrednie połączenia w każdym kierunku pozwolą znacznie łatwiej zaplanować zarówno jednodniowy wyjazd do stolicy, jak i podróż służbową czy kilkudniowy pobyt.

Co więcej, pociągi zatrzymają się na kilku warszawskich stacjach. Nie każdy pasażer będzie więc musiał kontynuować podróż z jednego głównego dworca.

Nowy roczny rozkład ma wejść w życie 13 grudnia 2026 roku. Przed planowaną podróżą warto jednak sprawdzić godziny odjazdów po opublikowaniu finalnego rozkładu przez zarządcę infrastruktury i przewoźnika.